Имя: Зайцев Виталий Транспорт: VW Polo Mk5 '11 Город: Москва

Отличительное свойство человека – желать непременно всё начинать сначала. Из года в год Виталий Зайцев преображает свой Volkswagen Polo и никогда не знаешь, какие перемены ждут его в новом году: кардинально новый «look» или небольшое количество доработок, логически завершающих образ прошлого года. Виталий, словно художник, искусно создаёт шедевры из своего автомобиля, вызывающие восхищение и устанавливающие планку, к которой стремятся даже в Европе.

Первым вдохновением после покупки стал фестиваль VAGBURG в 2012 году, на который Виталий поехал по рекомендации друга в качестве зрителя, после чего пришло понимание, куда двигаться, и началась постройка. Уже на следующий год в Санкт-Петербурге на фестивале Виталий взял первый свой ТОП, но это стало лишь отправной точкой, подстегнувшей интерес. Вплоть до 2015 года машина понемногу преображалась, а в 2016 кардинально изменили образ пневмоподвеска и диски, что помогло взять ещё несколько ТОП’ов.

В 2017 году маленькая деталь запустила полную перестройку: с боевого раллийного Polo Виталию достался спойлер для VW Motorsport, отсюда появился авто с раллийным духом и ливреей Red Bull. После многочисленных наград того сезона было решено в 2018 году двигаться дальше в несколько ином стиле, который окончательно завершён только в этом году.

За семь лет Виталий собрал, можно сказать, несколько автомобилей на базе одного VW Polo. За это время из глобального на машине появились подвеска AirLift Performance Autopilot V2, выхлоп и спойлер VW Polo WRC, руль от собрата Scirocco, приборная панель Seat Toledo, скрещённая с колодцами от нового поколения VW Polo, передние кресла от VW Golf MK5 GTI и задний диван от VW Polo GTI.

В этом году стоят диски Radical Forged RDL-06F 18х10 и покрышками размерности 215/35, на Polo до Виталия ещё никто такие параметры не устанавливал, поэтому можно смело его назвать «первопроходцем». Спереди стоят широкие крылья немецкой фирмы SRS-Tec, которые дают расширение на 2,4 сантиметра, позволяющие поместить туда те самые жирные десяти дюймовые диски на морду с развалом в 3 градуса спереди, и развал 7 градусов сзади.

Изюминку автомобилю добавляет плёнка Oracal Cranberry, поклеенная друзьями Виталия, цвет которой однозначно невозможно описать. Плёнка позволяет при разном свете и под разным углом выбирать настроение проекта: от дерзкого фиолетового до нежного оранжевого. Дерзости добавляет не только фиолетовый, но и низкие обвесы с рельефными угловатыми линиями: передний бампер VW Polo WRC, сплиттер переднего бампера Kraero, задний бампер VW Polo GTI с диффузором VW Polo WRC и пороги VW Polo R-Line. Цвет персикового заката на округлых линиях крыльев и плавной задней части хэтчбека придаёт Polo лёгкости и воздушности.

Кто-то любит дорабатывать один и тот же вид автомобиля на протяжении многих лет, кто-то любит разнообразие и из года в год меняет платформу, а кто-то остаётся верным одному автомобилю, но с каждым годом раскрывает его с разных сторон, как для других, так и для самого себя. Пожалуй, Виталию Зайцеву удалось всесторонне раскрыть такой популярный Volkswagen Polo и показать, что одна машина может быть абсолютно разной и непохожей на себя прошлогоднюю. Секрет успеха кроется в человеке, который смотрит на тебя по-разному, но в то же время с одинаковой любовью.